ISLAND GONDAL

我在同济大学学交通工程bzw道路与机场工程，10月2号递的材料，29日接到大使馆的电话，叫我11月5日去北京面试。看来审核部的效率并有坊间流传的那么令人发指。当然——“去北京面试”——效率的代价。

老实说我准备APS准备得并不充分，因为我认识的几个人都说APS非常简单，已在慕大开始研究黑格尔的展yw同学说得尤其轻松，“裸考足矣”，给了我很多 偷懒的借口。但不知为什么ABCDV上有那么多血淋淋的帖子。从我本人的经验来看APS的确简单，在我大方向都找错的情况下还能比较顺利地面过，实在不是 太难。至于那些帖子——话说得太明白伤人，心里明白即可。

所谓“大方向找错”指的是APS是极端的广而浅，而我仍然带着局内人的成见重点准备了几门道路系的核心课程——路基、铺面和线型，结果这些都白准备了。笔 试题和我的专业方向差得很远，这要拜德研所的大爷们所赐：他们把我的专业名翻译成“Verkehrstechnik”，这是一个很有误导性的词，完全不能 体现土木工程的重点。面试的题目也很出人意料，由于签过保密协 议，就不便多说了。

总的教训就是：准备得不必深，但要广。审核的人很有可能根本不是本专业的，对哪些课程是主干课毫无概念，到时候就会乱点一气。至于深度则完全不必苛求，重点放在语言上，能用德/英语说个非常简单的概要就足够了。

审核结束赴清华约老同学，第二天遛奥运村，晚上通宵火车返回上海。

北大未名湖上的石坊，据说是和绅家的


鸟巢状的地灯及其原型


被放倒的火炬


这些柱子和梁看起来质地一样，其实接近垂直的柱子都是混凝土，接近水平的梁都是钢。很佩服这样的设计

鸟巢是什么？结构工程师的噩梦？国家的图腾？这些金碧辉煌的建筑到底给中国带来了什么，恐怕只有很多年后的人们才有资格回答。